Vì sao bạt xe tải dùng lâu ngày lại bị cứng và giòn?

Trong quá trình sử dụng, không ít chủ xe gặp tình trạng bạt xe tải trở nên cứng, giòn, dễ nứt gãy, đặc biệt ở các xe chạy lâu năm hoặc thường xuyên phơi ngoài trời. Hiện tượng này không chỉ làm bạt mất thẩm mỹ mà còn giảm rõ rệt khả năng che chắn, bảo vệ hàng hóa. Vậy nguyên nhân thực sự đến từ đâu?

1. Lão hóa vật liệu do nắng nóng và tia UV

Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Bạt xe tải (đặc biệt là bạt PVC, bạt simili) khi tiếp xúc liên tục với ánh nắng sẽ bị tia UV phá vỡ cấu trúc nhựa.

Thay vì mềm dẻo như ban đầu, bạt dần:

• Mất độ đàn hồi
• Trở nên khô, cứng
• Dễ rạn nứt khi gập, cuốn hoặc gặp gió mạnh

Xe càng thường xuyên đỗ ngoài trời, không có mái che, quá trình lão hóa này càng diễn ra nhanh.

2. Chênh lệch nhiệt độ ngày – đêm

Không chỉ nắng, sự thay đổi nhiệt độ liên tục cũng là “kẻ thù thầm lặng” của bạt xe tải.

• Ban ngày bạt nóng lên, giãn nở
• Ban đêm nhiệt độ hạ thấp, bạt co lại

Chu kỳ giãn – co lặp đi lặp lại trong thời gian dài khiến vật liệu mất tính ổn định, từ đó sinh ra hiện tượng cứng và giòn, nhất là tại các nếp gấp cố định.

3. Bạt kém chất lượng hoặc không đúng mục đích sử dụng

Không phải loại bạt nào cũng phù hợp với mọi điều kiện vận hành. Một số trường hợp bạt nhanh giòn là do:

• Bạt mỏng, ít lớp bố
• Nhựa PVC pha tạp, thiếu chất chống UV
• Dùng bạt dân dụng cho xe tải chạy đường dài

Ban đầu giá rẻ có thể tiết kiệm chi phí, nhưng về lâu dài bạt xuống cấp rất nhanh, phát sinh chi phí thay mới sớm hơn dự kiến.

4. Tác động của nước mưa, hóa chất và môi trường

Ít người để ý rằng nước mưa, khói bụi, dầu mỡ, hóa chất bám lâu ngày trên bạt cũng góp phần làm bạt nhanh giòn.

Đặc biệt:

• Nước mưa axit làm bề mặt bạt bị ăn mòn
• Dầu nhớt, dung môi làm nhựa mất độ dẻo
• Bụi bẩn tích tụ khiến bạt nóng hơn khi gặp nắng

Nếu không vệ sinh định kỳ, bạt sẽ xuống cấp nhanh hơn rất nhiều so với tuổi thọ thiết kế.

5. Thói quen sử dụng và bảo quản chưa đúng

Cùng một loại bạt, nhưng cách dùng khác nhau sẽ cho kết quả rất khác. Một số thói quen khiến bạt nhanh hỏng:

• Gấp bạt khi còn ướt hoặc quá nóng
• Kéo căng quá mức trong thời gian dài
• Không xả bạt, không kiểm tra các nếp gấp

Những vị trí chịu lực liên tục sẽ là nơi cứng và nứt đầu tiên.

Khi bạt đã cứng, giòn thì có khắc phục được không?

Thực tế, khi bạt đã bị lão hóa nặng thì không thể phục hồi hoàn toàn. Một số biện pháp chỉ mang tính tạm thời như làm mềm bề mặt, nhưng không kéo dài được lâu.

Giải pháp hiệu quả nhất vẫn là:

• Thay bạt mới đúng chất lượng
• Chọn bạt có lớp chống UV, bố vải chắc
• Kết hợp sử dụng và bảo quản đúng cách

Bạt xe tải bị cứng, giòn không phải là hiện tượng bất thường mà là kết quả của nắng nóng, thời gian, chất lượng vật liệu và cách sử dụng. Hiểu rõ nguyên nhân sẽ giúp chủ xe chủ động hơn trong việc chọn bạt, bảo dưỡng và thay thế đúng thời điểm, tránh ảnh hưởng đến hàng hóa và chi phí vận hành về lâu dài.